使用錯誤的引擎油減少最多40%可能的里程數
- 新型引擎技術對於錯誤的潤滑油非常的敏感
- 包裝上模糊的認證與品質優劣無關
- Aral線上的用油指南非常容易選擇正確的油品
字義模糊且通常令人無法置信多項的認證列表及多到不可數的產品的結果，想要購買引擎油自行裝填到他們自己的車子的車主有越來越多選擇到實際上是不適合他們車子的產品。許多車主主要是以黏度范圍來決定，然后認為包裝上有最多項認證的產品是最好用的。但是，認證的多寡通常是潤滑油并不是問題引擎真正最佳選項的指標，”許多油品制造商表從ACEA歐洲汽車制造業協會或是制造商自行印過時的認證規范并因此只以制造商最好的利益作為產品推薦，通常會顯示此引擎油適用於所有的"標準汽油及柴油引擎"。Aral技術支援團隊Eberhard Grafe解釋，”然而，每顆引擎都有目前認可的產業規范，或是由車廠推薦的認證油品'，”駕駛使用較舊的，不適合的引擎油對於車廠及經銷商會失去任何保固及索賠資格。”
這表示選擇正確的油品是越來越重要。引擎技術的發展持續在增加引擎效能，讓引擎效能越來越好，但也越來越敏感。10年前，只有極少數的引擎會對不適合的引擎油產生敏感情況。然而，由於柴油引擎中的柴油微粒濾器的高配比，此情況已變得越來越引人注目: 現今，引擎及廢氣后處理系統對於使用不正確潤滑油有更低的誤差容許范圍，除了會更快堵塞昂貴的柴油微粒濾器，然后必須作更換，對於活塞環，渦輪增壓器及其他主要元件的磨耗會增加。Aral的技術支援團隊也發現對於引擎的耐久性有顯著的影響: 新型引擎平均里程數約為350,000公里，但是，如果使用不適合的潤滑油，數據會減少超過40%’到約200,000公里。Grafe說”購買高品質油品所增加的成本可以被會受到磨耗及增加的里程數的影響的零件較長的使用壽命所抵銷。”最重要的是新型的潤滑油可以增加燃油的效率且因此也可以達到額外的省油效益。
有關現行規范標準更多的資料及對於特定車種理想的使用油品，請查詢車廠或專業保養廠。另外Aral也提供各種油品的線上指南。只要輸入有關汽車的一些資料，制造年份及引擎類型，油品指南將提供你們車廠所推薦的理想引擎油:
另外，許多德國駕駛不夠經常檢查他們機油的油位，合作伙伴一家GTU規范的德國機構所進行的一項大規模調查，顯示出幾乎每4臺車中有1臺的機油油位明顯低於建議的油位。如此，很清楚地大多數的駕駛在加油時都會忽略建議來檢測他們車輛機油的油位。
